Archive pour mai 2010

21 mai : Kyoto

vendredi 21 mai 2010

Si Tokyo est clairement la capitale économique, politique et administrative du Japon, il ne faut pas percevoir Kyoto comme une simple grande ville de province. Capitale du pays entre l’an 794 et l’an 1868, au moment de la restauration, c’est-à-dire depuis reste à l’heure actuelle la ville qui a le mieux conservé l’âme historique et culturelle du Japon.

Dès l’arrivée à la gare, pourtant immense et une véritable prouesse architectuale, on sent que Kyoto est très différente de Tokyo, notamment au niveau de l’aménagement urbain. Les grands bâtiments existent, mais la frénésie immobilière n’est pas de mise. Bon nombre d’habitations sont sous la forme de maisons mitoyennes à deux étages, telles qu’on les voit dans les photos d’un Japon rustique, ou même certains jeux vidéo comme Shenmue.

Kyoto, c’est aussi une ville dans laquelle on tombe sur un grand sanctuaire bouddhique ou shinto en pleine rue, et même des tout petits temples coincés entre deux apparetements, rendus visible grace à leur torii (sorte d’arche qui en marque l’entrée). On trouve également, et ceci est fort plaisant, un certain nombre de femmes habillées en kimono traditionnel. Et ça, croyez-moi, ça fait un sacré effet. Un grand merci à Minori, jeune et très sympathique étudiante tokyoïte qui a accepté de poser pour moi le temps de la visite d’un temple ! :)

Kyoto

Ces quelques clichés sont ceux que j’ai réalisés durant ma première exploration de la ville, alors que je venais juste d’y débarquer, en début d’après-midi. Cela vous donne un premier aperçu de cette cité chargée d’histoire et dont l’emprunte culturelle reste si forte chez les japonais.

20 mai : Odaiba et Tokyo Central

jeudi 20 mai 2010

Fatalitas ! J’espérais vraiment que la pluie se serait calmée ce matin, et ce ne fut pas le cas. Bon, ce n’était plus vraiment une grosse pluie, mais tout de même une bruine persistante et tenace, ce qui est rend la prise de photos délicate en même temps que tenir le parapluie… Heureusement que j’utilise un compact utilisable à une seule main ! Quoi qu’il en fût, j’avais prévu de voir Odaiba aujourd’hui, et je l’ai fait.

Odaiba est une zone particulière de Tokyo : il s’agit d’un ensemble d’îles complètement artificielles. Elles furent créées à l’origine en 1853 par décision shogunale qui souhaitait protéger Tokyo (encore appelée Edo à l’époque) après la manoeuvre d’intimidation des navires noirs du commandant Perry en 1852. Il était prévu la constrcuction de 6 îles abritant en tout 11 énormes canons, afin d’empêcher toute attaque de la ville par la mer. En fin de compte, seules 5 îles ne reçurent en tout et pour tout qu’un seul canon.

Le développement d’Odaiba reprit de plus belle en 1941, lorsque s’ouvrit le port de Tokyo. Les îles du début furent alors interconnectées par de grandes bandes de terre, à l’exception de celle restée sans canon, qui fut alors laissée volontairement vierge de toute construction. L’idée est de faire d’Odaiba non plus une forteresse de protection, mais une zone portuaire riche et développée. Le projet stoppa temporairement en 1995 suite à l’explosion de la bulle immobilière de Tokyo avant de reprendre quelques années plus tard.

Il y a trois moyens d’atteindre Odaiba depuis Tokyo sont le Rainbow Bridge ainsi que les lignes de métro Rinkai et Yurikamome. Le voyageur curieux est cordialement invité à emprunter cette dernière, tant elle est fascinante : le métro monte, descend, tourne dans tous les sens et offre des vues formidables sur tous les bâtiments du quartier. En descendant à l’arrêt Ariake, vous serez proche des principales attractions touristiques de l’île. J’ai jeté mon dévolu sur le Miraikan, musée national des sciences émergentes et de l’innovation, dont l’architecture est particulièrement réussie et qui traite de sujets importants aux yeux du japon comme la robotique, l’informatique et l’environnement. J’ai notamment pu assister à une démonstration du fameux robot Asimo, de Honda !

Attraction pittoresque située tout près de la station : le Venus Fort. Il s’agit d’un centre commercial décoré comme une ville italienne du XVIIIème siècle et ressemble énormément au à l’hôtel-canisno “Venitian” à Las Vegas ! En l’explorant un peu, on finit par trouver un petit salon garni de voitures plus kitsch les unes que les autres. Dehors se trouve la grande roue la plus haute du monde : 115 mètres ! Il est également agréable de se balader du côté des plages non loin du Rainbow Bridge. On a parfois du mal à se dire que tout ça a été construit de toute pièce à la place de la mer !

Odaiba

L’après-midi étant bien avancé à la fin de cette visite, j’ai hélas manqué de peu de pouvoir visiter les jardins du Palais Impérial, dans le quartier central (et historique) de Tokyo. Mais ça ne m’a pas empêché de flâner le long de ces larges rues bordées de gros bâtiments et de grandes tours.

Tokyo Central

J’aimerais vraiment pouvoir visiter ces jardins et le temple Yasukuni qu’ils abritent, mais ce ne sera pas pour tout de suite : demain matin, je pars pour Kyoto, qui sera le point de départ d’un circuit assez long dans le sud du Japon.

Désolé une fois de plus pour la qualité très moyenne des photos, mais la mauvaise météo du jour ne m’a vraiment pas aidé !

19 mai : trois quartiers de Tokyo

mercredi 19 mai 2010

Aujourd’hui, comme prévu, j’ai pu visiter plusieurs arrondissement parmi les plus populaires de Tokyo, histoire de voir un peu de quoi il retourne dans cette ville. Les trois étapes ont donc été, dans l’ordre chronologique : Shibuya, Shinjuku et Akihabara.

Avant de commencer, je me permets un petit commentaire au sujet des transports en commun de Tokyo. Contrairement à chez nous, les lignes de train et de métro y sont privées : chaque ligne appartient à une compagnie distincte et obéit à une tarification qui lui est propre. Cela pourrait engendrer de grosses difficultés s’il n’existait deux systèmes de cartes prépayées : la Suica et le Passmo. Elles fonctionnent toutes les deux de la même façon et sont gérées par toutes les compagnies de la même façon, le seul avantage de la Suicard étant que son achat offre une réduction sur le Narita Express, le train qui relie Tokyo à l’aéroport international du Japon.

Parmi toutes les lignes existantes, il en existe une qui est une référence à elle toute seule : la Yamanote. Imaginez une ligne de RER circulaire qui relierait à peu près tous les arrondissements de Paris et vous aurez une bonne idée de ce qu’est la Yamanote à Tokyo : une sorte de mini-périphérique ferroviaire avec un train toutes les 4 ou 5 minutes. Jamais en retard, des installations propres et bien fichues le long des 29 stations, 3,5 millions utilisateurs quotidiens calmes et polis… comme toute les autres lignes de train et de métro de la ville. Un exemple à méditer…

Enfin bref.

Commençons donc par Shibuya. Quartier jeune et dynamique par excellence, cet arrondissement est toujours aussi vivant de jour comme de nuit. Assez concentré géographiquement, en faire le tour n’est pas très long (entre 2 et 4 heures). Mais c’est aussi en s’asseyant à un des coins de l’immense carrefour routier devant la gare et en observant les passants qu’on prend conscience de sa nature. Vous y verrez défiler une vague incessante de businessmen empressés, mais également une jeunesse exhubérante au pouvoir d’achat semblant illimité, tant les accoutrements qu’elle arbore sont variés et inattendus.

À la sortie “Achiko” se trouve la statue du chien du même nom qui, dit-on, attendait tous les jours son maître à la gare de Shibuya et continua à le faire pendant dix ans. Le minuscule parc autour de cette statue constitue le point de rendez-vous le plus classique de Tokyo. Le plus gros carrefour du monde est situé quelques mètres plus loin, surplombé par un Starbucks toujours saturé aux heures de pointe par des gens regardant la marée humaine changer de troittoir toutes les deux minutes. La visite classique continue alors par le Center Gai, qui ouvre la voie à la rue des bars, celle des musicos, celle des love hotel… Tout ce qui symbolise et exacerbe la jeunesse est largement représenté à Shibuya.

Shinjuku, pour sa part, présente plusieurs visages, mais je n’ai eu le temps de n’explorer que Nishi-Shinjuju, le plus important quartier d’affaires de Tokyo : 200 000 personnes y travaillent quotidiennement. La mairie y a même été transférée en 1991, dans un bâtiment proprement colossal. En haut de celui-ci, au 45ème étage, se trouve l’observatoire du Tokyo Metropolitan Government. Il s’agit en fait d’un étage dédié à l’observation de la ville par le public, d’une hauteur de 202 mètres. Une vue saisissante de cette ville où tout est comprimé à l’extrême : j’espère que la photo panoramique que j’ai réalisée et publiée ci-dessous le rend de façon satisfaisante…

Tokyo

Shinjuku est l’arrondissement le plus vaste de Tokyo, et sa gare est, d’après le Guiness Book, la plus grande et la plus fréquentée au monde. Ses kilomètres de couloirs reliant une cinquantaine de sorties sont arpentés chaque jour par 3 millions et demi de voyageurs. S’y déplacer sans s’y perdre, pour le néophyte, relève de la gageure, même si les indications sont presque toutes bilingues et bien placées. Shinjuku aurait clairement mérité que je lui accorde une journée entière, mais je ne disposais pas de tout ce temps, hélas.

Reste enfin Akihabara, dont le nom à lui tout seul résonne comme la Mecque pour toute une génération de geeks, nerds, mangavores et autres fans de japanimation. Plus précisément, il s’agit là du Denki-Gai, quartier de la “Ville Électrique”, qui regorge de magasins d’électronique, d’informatique, de matériel audio-vidéo, d’éléments de collection de mangas et d’animation japonaise, ou encore d’instruments de musique. S’y promener sans rien acheter est un pari qu’il ne vaut mieux ne pas se lancer, tant la quantité de babioles quasiment introuvables ailleurs est impressionnante et certains vendeurs empressés de vous les vendre.

Je n’ai malheureusement pas vraiment eu l’occasion de bien visiter Akihabara, manquant de temps après les deux visites précédentes, et une forte pluie s’étant progressivement installée. J’ai ainsi pu voir fleurir les fameuses corbeilles de parapluies en plastique transparent à 100 yen (moins d’un euro), un élément du folklore tokyoïte.

À l’heure où j’écris ces lignes (presque une heure du matin), la pluie n’a pas cessé : j’espère qu’elle se sera calmée demain pour ma visite d’Odaiba, la ville futuriste…

18 mai : Nikko, la ville sanctuaire

mardi 18 mai 2010


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Après la rapide mise en bouche d’hier, il était temps de passer aux choses sérieuses. Et comme, contrairement à celle de demain, la météo d’aujourd’hui promettait d’être belle, nous avons décidé d’aller vister la ville de Nikko, et plus particulièrement le Nikko Tosho-Gu, sanctuaire Shintoïste le plus renommé du Japon.

Le village de Nikko fut fondé en 766 par le moine bouddhiste Shodo Shonin. Des siècles plus tard, ce fut cette ville que le premier shogun du clan des Tokugawa, Iieyasu de son prénom, choisit pour que soit érigé son Mausolée. Afin d’en faire un centre religieux de premier ordre et de servir sa gloire personnelle et celle de sa famille, il y fit construire tout un ensemble de temples à la gloire de Shinto.

Située à 140km au nord de Tokyo, Nikko se trouve au pied des montagnes, au milieu de forêts de cryptomerias, de cèdres et de pins du parc national de Nikkō. On y accède généralement en prenant le Shinkansen de Tokyo à Utsunomiya, puis par une ligne de train dont le terminus est précisément Nikko.

En plus d’un temps clair et agréable, nous avons eu la chance de visiter le site précisément le jour du Hyakumono-Zoroe Sennin Gyoretsu, un festival annuel au cours duquel a lieu un défilé comptant un millier d’hommes en costumes traditionnels de l’ère Sengoku ainsi que plusieurs Mikoshi (des temples minatures transportés à dos d’homme). Un très impressionnant spectacle, qui renforçait considérablement la solennité de cet endroit déjà particulièrement riche culturellement et spirituellement.

Certains temples sont visitables, mais ils restent rares et les photos y sont interdites. On peut également, en cherchant un peu, trouver un petit musée autour duquel se trouve Kouyouen, un grand jardin traditionnel particulièrement joli et tranquille.

En conclusion, Nikko est véritablement une ville dans laquelle tout visiteur du Japon à la recherche d’authenticité se doit de visiter. Ce n’est pas pour rien que ce sanctuaire est inscrit au patrimoine mondiale de l’UNESCO depuis 1998 ! Il ne faut pas hésiter à y consacrer une journée si on loge à Tokyo, l’aller-retour demandant 3 bonnes heures.

Sur ce, rendez-vous demain pour une petite visite de quelques quartiers de Tokyo. Place aux photos de Nikko !

La seconde et principale destination révélée

lundi 17 mai 2010

Allez, franchement, personne ne l’avait déjà deviné ? Le but principal de mon voyage était de visiter le Japon, bien sûr ! Le Japon, la mecque des mangavores, le phare des gamers, la sirène des gadgetophiles… Tout le monde a forcément une raison de vouloir y aller. En ce qui me concerne, non ce n’était pas l’idée d’aller serrer la main à Yasunori Mitsuda ou baiser celle de Yoko Shimomura, mais tout simplement me faire une idée de ce pays dont on me disait tant de bien et dont l’étonnante culture à la fois progressiste et conservatrice remplit des bouquins entiers.

C’est donc armé d’un Lonely Planet Japan, d’un bon pour un JR Pass de deux semaines et de quelques autres affaires que j’ai rejoint un de mes proches afin d’entamer une visite de Tokyo pour quelques jours, avant de retrouver d’autres proches du côté de Kyoto et ainsi entamer un voyage le long de la partie sud de l’Île princiale Honshu. Les destinations prévues n’ont rien de très original pour les connaisseurs, s’agissant de ma première fois en ce pays, mais j’espère donner envie aux autres de se lancer eux aussi, tant ce voyage semble prometteur.

À noter un détail plutôt gênant, ou plutôt une mauvaise surprise à laquelle vous devez vous attendre : votre abonnement de téléphonie mobile ne vous permettra pas d’utiliser la téléphonie et les SMS durant tout votre séjour au Japon, le réseau pré-3G étant privé et fermé, à l’exception de quelques abonnements spéciaux, souvent réservés aux professionnels. Et hop, un iPhone transformé en iPod Touch, un !

Aujourd’hui était le jour de mon transfert de Hong Kong à Tokyo, au cours d’un vol de 4 heures environ. Une fois les affaires déposées à l’hôtel, nous avons commencé par explorer un peu les environs immédiates, c’est à dire le quartier Ikebukuro, situé au nord de Shinjuku, un des plus populaires de la ville. Le repas du soir a été pris dans la rue commercante au doux nom de Kagurazaka, chez un spécialiste de la brochette poissonnière à la braise… Je ne vous dis que ça :d

Bref une journée fatigante, même si peu remplie. Demain, nous avons prévu une visite à Nikko, vu que la météo devrait être clémente… Je vous laisse, je suis en train de regarder d’un oeil (déjà à moitié blasé, il est vrai) les shows télévisés débiles de la télévision niponne en buvant un soda au melon… L’accoutumance au pays se présente bien ! ;)

15 & 16 mai : Hong Kong, ville verticale

dimanche 16 mai 2010

Seconde et dernière partie de ce prélude à Hong Kong. Toujours dans la chaleur et l’humidité, moi et mon hôte avons essayé de diversifier au maximum les activités, à cause du temps limité dont nous disposions.

Ainsi, après le bar français dont je vous parlais vendredi soir, samedi a été l’occasion de marcher le long d’un trail fort pittoresque autour de The Peak, le sommet le plus élevé de la région, ainsi qu’une visite de quelques quartiers du centre-ville, notamment autour de Wan Chai où j’ai séjourné. Puis, nous sommes allés avec un ami-collègue de mon hôte dans un restaurant typique et fini qu’un de ces salons de massages orientaux dont on m’avait si souvent vanté les mérites… avec raison, avouons-le ! Plus de deux heures à être bichonnés comme des rois, ça n’arrive pas tous les jours ! :)

Aujourd’hui dimanche a été une journée-loisir avec une excursion en bateau sur leau lac artificiel de Taï Tam, bateau au bout duquel se trouvait la plupart du temps mon hôte ou un de ses amis fans de wake-board. Une après-midi fort amusée, avant une soirée-dégustation de denrées alimentaires typiquement françaises que j’avais eu la bonne idée d’insérer dans mes bagages.

Le temps a été globalement plus clément que vendredi soir au niveau de la température, mais le mélange de nuage et de pollution a gâché un peu les belles vues normalement visibles depuis les hauteurs… Dommage !

Bref, un court week-end dans un endroit qui m’est à peine moins inconnu qu’à mon arrivée, mais que je ne regrette pas le moins du monde. Un grand merci à mon hôte qui se reconnaîtra en lisant ces lignes !

Demain je reprends l’avion, cette fois pour entamer le gros programme. J’espère pouvoir vous entretenir à ce sujet de façon régulière. Soyez patients !

Panorama - Taï Tam

13 & 14 mai : Paris-HK

vendredi 14 mai 2010

Avant de se lancer gaiement dans l’aventure que vous attendez déjà sûrement tous avec impatience, voici un petit prélude. Celui-ci se déroule à Hong Kong.

Hong Kong est la ville la plus riche de Chine. Elle constitue une gigantesque plaque tournante de venant du monde entier, et L’économie y est parmi les plus libérales qui existe. Ancienne colonie britanique oblige, l’influence de la culture anglo-saxonne y est très forte, même si elle recouvre une âme profondément asiatique. Et c’est sans compter sur une représentation de nombreuses diasporas. Tout ceci fait de Hong Kong un des plus gros carrefours d’échanges et de civilisations de la planète.

Une chose importante à savoir pour ceux que cette région attire : le climat y est quasiment tropical. À mon arrivée, l’air ambiant était à 30°C et avec un taux d’humidité de 76%, ce qui est déjà étouffant pour un touriste français… mais rien à côté de ce que ces valeurs atteignent en été. Dans la ville, tous les magasins et les restaurants, ainsi qu’une majorité des logements, sont climatisés. Souvent trop, d’ailleurs. Mais pensez-y lorsque vous y viendrez : il y fait toujours chaud et humide.

Prévue pour durer le temps du week-end, ma petite visite de Hong Kong a commencé dès ce soir. À peine le temps de poser ma valise et mon sac à dos dans l’appartement de mon hôte (un ami de longue date qui y travaillle depuis un an), et me voilà dans un bar français de la Aberdeen Street. Bonne ambiance, même si la fatigue accumulée après 11 heures d’un vol lancé un peu avant minuit se faisait sentir.

Voilà pour cette rapide introduction. Le programme des deux prochains jours n’est pas encore fixé, pour cause de conditions météo apparemment chaotiques, donc j’espère avoir de belles choses à vous raconter d’ici mon départ lundi matin. Pour l’anecdote, le terminal 2 de Roissy semblait étrangement vide, hier soir… La faute au week-end prolongé de l’ascension ?

??????? Tour 2010

jeudi 13 mai 2010

Vous avez aimé le USA Tour 2009 ? Oui ? Alors soyez heureux, un nouvel épisode va bientôt commencer… Non ? Eh bien tant pis pour vous !

Eh oui, dans quelques minutes, je repars à l’aventure. Mais deux différences sont à pointer. Premièrement, la destination n’est pas du tout la même. Logique. Deuxièmement : cette fois j’emmène le Mac avec moi ! Phear !

J’essayerai donc de vous tenir au courant, en temps réel cette fois, de mes pérégrinations au cours des jours à venir. Passez donc de temps en temps…

Stay tuned !

Le geekrossover de la mort

samedi 1 mai 2010

Imaginez ce que ça donnerait si Superman, Spiderman, Wolverine, Hulk, The Punisher et Ghost Rider décidaient de rejoindre Batman à Gotham City.

Un peu comme si Zinédine Zidane, Jackson Richardson, Tony Parker, David Douillet, Pascal Gentil et Jean-Marc Mormeck allaient prêter main-forte à Frédéric Michalak contre les All-Blacks.

Des héros qui s’unissent pour accomplir une mission dans un monde qui n’est pas le leur et qui n’est pas adapté à leurs aptitudes.

Une bonne vingtaine d’années plus tard, les geeks vont pouvoir arrêter le brainfucking : ENFIN quelqu’un a d’un seul coup répondu à une question lancinante réalisé le fantasme de millions de old-gamers nostalgiques.

Sw33t !